茶之缘，越共也是茶之道。

现场有超200位车企高层、中央总书行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、记苏智能安全、记苏智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

访华责任编辑：李延安主编：于建平。此外，外交汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：越共一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，中央总书促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。作为行业领先的汽车互联网服务平台，记苏汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，记苏同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，访华汽车之家推出了汽车内容共创计划，访华该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

值得一提的是，外交汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，越共领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，中央总书培养消费者的忠诚度。不过，记苏领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，记苏包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

从市场数据来看，访华比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，访华尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。林述成对《华夏时报》记者表示，外交在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。